Семидесятилетний юбилей отмечает железнодорожная станция Низовка — место, где переплелись судьбы людей, история страны и прогресс технологий. Её путь начался с маленького разъезда на Северо-Печорской железной дороге, а сегодня это важный и уникальный транспортный узел.

Люди железной дороги

За 70‑летней историей Низовки не только стальные рельсы, гудящие поезда и вокзал. Станция стала вторым домом для многих трудовых династий. Это люди, до глубины сердца преданные профессии железнодорожника.

Яркий пример – ветеран труда Северной железной дороги Елена Лихачёва. Её дед, бабушка, родители, она сама и старшая дочь трудились на Низовке. Общий стаж семьи Лихачёвых составляет более 215 лет. Сейчас на железной дороге работают муж Елены Лихачёвой и зять.

«Я выросла на этой станции, бабушка и мама постоянно брали меня с собой на работу. Всё казалось интересным, завораживающим, особенно аппарат Трегера, – вспоминает Елена Владимировна. – Повзрослев, я поняла, что не могу жить без железной дороги, поэтому устроилась работать на Низовку и трудилась на железной дороге в разных должностях 36 лет. Очень горжусь своей трудовой династией и благодарна маме, что когда‑то в детстве привела меня сюда».

Исторические факты

Низовка появилась на карте при строительстве Северо-­Печорской железной дороги в годы Великой Отечественной вой­ны. Это был объект пятого, низшего разряда, он выполнял функции разъезда для обгона поездов.

В 1948 году от Низовки проложен путь к коряжемской лесоперерабатывающей базе, будущей территории ЦБК, также построены 4 тупика для постановки вагонов под погрузку леса. В 1955‑м Низовке присвоили статус железнодорожной станции, были построены вокзал и несколько железнодорожных путей.

Особенность станции – сохранившаяся электрожезловая система Трегера. Это способ связи при движении поездов на однопутных участках, который гарантированно пускает на перегон только один поезд и не требует от дежурного по станции знания точного расписания.

В советские годы у Низовки было еще одно название, народное, – «Станция Спортивная» или «Беговая»: двухминутная стоянка поезда требовала от пассажиров недюжинной скорости, чтобы успеть в вагон.

Современные функции

Век автоматизации и компьютерных технологий не отнял у персонала станции Низовка высочайший уровень профессионализма: сотрудники успешно справляются с ключевыми задачами по обеспечению комфорта пассажиров и своевременной отправки грузовых составов. Штат насчитывает 26 человек. Преимущественно это женский коллектив, здесь трудится единственный мужчина – дежурный по станции Алексей Чирков.

Сегодня Низовка – не только транзитный пункт для грузовых и пассажирских поездов, но и станция, обслуживающая целлюлозно-­бумажный комбинат в Коряжме. В прошлом году здесь погружено около полутора миллионов тонн груза и отправлено 216 грузовых контейнерных поездов в разные уголки страны.

«Ежедневно через Низовку курсируют 14 пассажирских поездов, как пригородных, так и дальнего следования, а также 28 грузовых. Работа идет круглосуточно. Сплоченная команда сотрудников обеспечивает выполнение всех возложенных на них обязанностей», – прокомментировала начальник станции Марина Гейхвальд.

Коллектив Низовки бережно хранит историю, традиции своих предшественников. А отправленные со станции поезда продолжают свой путь по стальным магистралям страны.

Елена Архарова | Фото автора | На фото дежурный по станции Низовка Татьяна Шевергина готовит маршрут для приёма пассажирского поезда