3 марта 2013 года в 15:40 на накате бумагоделательной машины № 7 филиала Группы «Илим» в Коряжме получена первая бумага. К завершению подошел мега-проект «Большая Коряжма». Вспомним, как это было.

► Смотреть телевизионный сюжет из архива

Город жил ожиданием этого события. Без преувеличения. В редакцию то и дело заходили ветераны Котласского ЦБК: ну как там, на «семерке»?

Энергетик Анатолий Яков­левич Прохоренков, который первый энергопоезд, обеспе­чивавший стройку электри­чеством, помнил, даже заставил нас «прокрутить» видео­запись с подстанции глубоко­го ввода. Дескать, как они там кабеля закрепили? Людмила Марковна Маслова, много лет отдавшая «картонке», спро­сила: «А нет листочка первой бумаги?». Мы поделились. Она поднесла листок к окну и профессионально «на глаз» оценила качество. Я ей в эмо­циях рассказываю, сколь мо­лоды ребята, пускавшие ма­шину. А она мне с легкой гру­стью: и мы такими же в пусках участвовали...

И ребята с «семерки» чув­ствуют этот интерес. Стар­шая размольщица Наташа Кривошапкина, у которой ро­дители – комбинатовцы, го­ворит, что папа с мамой тре­бовали ежедневного отчета «с места событий».

С конца февраля рабочие и специалисты решали главную задачу: довести бумагу до нака­та и сформировать «тамбура» – огромные роли ослепитель­но белой бумаги. В воскресе­нье 3 марта в 15:40 задача бы­ла решена. «Вы не представля­ете, что в этот момент твори­лось!» – говорит старшая размольщица Ольга Тюпина. Ро­ли снимали на мобильные те­лефоны, слали эсэмэски, по­здравляли друг друга. «Я тоже все сняла на мобильник». По­просили Олю показать запись, чтобы почувствовать эмоции. Включила, а там – мерно вра­щающийся вал, обрастающий белым полотном... Для них это и есть «все», к чему шли долгие месяцы. И даже спустя шесть часов, когда наша съе­мочная группа побывала в це­хе, то и дело можно было услы­шать: «Мы ЭТО смогли!».

На накат бумагу вывела сме­на дежурного инженера Вя­чеслава Буянова. На центральном пульте работой руководил старший машинист Андрей Шенин, ему помогали маши­нисты Дмитрий Мизин и Кон­стантин Шмырин. Размолом командовали Наталья Пустынникова и Ольга Симахина. Су­шильную часть машины обе­спечивали Андрей Тропников и Юрий Олешков.

После того, как три полно­ценных тамбура застыли пе­ред продольно-резательным станком, машина пошла на холостом ходу. Вечерняя смена внимательно следила за мони­торами компьютеров, отме­чая все нюансы в работе БДМ. После испытаний у «семер­ки» – небольшой останов, кор­ректировка выявленных по­грешностей – и машина вста­нет в строй действующих. Впе­реди – освоение мощностей и невиданной доселе скорости. Но как бы то ни было – исто­рия нового коряжемского про­изводства началась. С чистого листа.

Надежда СУХОПАРОВА, март 2013 года